Историческая справка. Водонапорная башня После принятия решения о строительстве железной дороги Пермь – Вятка – Котлас началось строительство станции Балезино. В 1896 году началась постройка водонапорной башни с бункеровочными колонками и водонасосной станции на берегу реки Чепцы. В 1898 году они вступили в строй. Водонасосная станция (станция первого подъема воды) располагалась в береговой выемке в конце современной улицы Красной. До водонапорной башни проложили чугунные трубы. Вода от водонапорной башни поступала в расположенные около паровозного депо бункеровочные колонки и использовалась для бункеровки – для наполнения котлов паровозов. Для нужд населения вода с башни не использовалась. В апреле – мае 1919 года башня использовалась в качестве артиллерийского корректировочного поста – на ней располагались корректировщик – управляющий стрельбой артиллерийских батарей 29 Стрелковой дивизии и бронепоезда «Мститель» Красной Армии и телефонист. Башня подверглась сильному обстрелу с Буринских высот и получила повреждения осколками и снарядами. При отступлении в июне 1919 года колчаковцы вывели из строя систему водоснабжения станции. Окончательно восстановлена она была только в 1921 году. С начала 1930- х годов, когда станция стала районным центром, водонапорная башня начала частичное водоснабжение населения. По прямому назначению башня использовалась до конца 1960- х годов, когда железная дорога окончательно перешла на электровозную и тепловозную тягу. С этого времени система водоснабжения переведена в режим длительной консервации. В 1978 – 79 годах началась полная перестройка здания водонасосной станции. В 2003 году водонапорная башня Постановлением Правительства УР получила статус памятника промышленной архитектуры и истории регионального значения.
Источник:
Балезинский район
